خودرو اس دبلیو ام

خودرو اس دبلیو ام یا SWM یک برند قدیمی ایتالیائی است که از اوایل دهه هفتاد تا اواسط دهه هشتاد میلادی به ساخت موتورسیکلت‌ مشغول بوده و در آن دوران به موفقیت‌های مناسبی هم دست یافته، اما پس از ورشکستگی کسی به سراغ این کمپانی نرفت تا اینکه در سال 2014 گروه Shineray چین تصمیم گرفت به نوعی از اعتبار برند و نام کشور ایتالیا بهره گیرد و با خرید این نشان تجاری، محصولاتی را تحت برند SWM به بازار عرضه نماید. البته مشخص است که باتوجه به عدم تجربه ساخت خودرو توسط SWM ایتالیا و همچنین عدم فعالیت این کمپانی برای چندین دهه، قطعاً دانش فنی خاصی از جانب برند ایتالیائی به کمپانی چینی منتقل نشده اما مالک جدید آسیایی با احداث دفتر طراحی در ایتالیا و استفاده از پرچم این کشور روی محصولاتش اصرار دارد که خودروهای خود را اروپایی یا حداقل دورگه معرفی نماید. در هر صورت عرضه محصولات این مجموعه توسط "سیف خودرو" به بازارمان صورت می‌گیرد. شرکتی که هرچند در کشور ما به گمنامی برند SWM نیست اما بواسطه عدم موفقیت کافی در ارائه محصولاتی نظیر سوبارو و بیسو، تاکنون نتوانسته به شهرت و خوش‌نامی رقبایش دست یابد و از این رو راه دشوارتری برای جا انداختن ماشین‌های جدید خود در بازار، خواهد داشت.

خودرو اس دبلیو ام یک کراس‌اوور سایز متوسط است که مثل اکثر خواهران و برادران چینی خود از پیشرانه 1.5 لیتری توربو برای تامین نیروی محرکه خود استفاده می‌کند و با توجه به ساختار دیفرانسیل جلو، برای مسیرهای آفرودی کارآیی چندانی نخواهد داشت. از لحاظ ایمنی هم تنها 2 ستاره از CNCAP بدست آورده و با توجه به کمبود مراکز خدماتی و قطعات یدکی، بازار دست‌دوم ضعیف‌تری در قیاس با رقبایش دارد. با این حال طراحی مناسب ظاهر و کابین، فضای جادار اتاق و صندوق، قدرت و گشتاور نسبتاً کافی و از همه مهم‌تر آپشن‌های پرشمار ماشین از جمله نکات امیدوارکننده‌ای هستند که شانس موفقیت را برای نماینده سیف‌خودرو حفظ نموده‌اند. در واقع G01 پتانسیل کافی برای تبدیل شدن به یک خودرو محبوب را دارد و در صورت بهبود گستردگی مراکز خدماتی می‌تواند به فروش قابل قبولی درکشورمان دست یابد؛ هرچند در این سطح از بازار رقبای بسیار زیادی حضور دارند که کار را برای کراس‌اوور تازه وارد سیف خودرو دشوار خواهند ساخت.

در خصوص ویژگی‌های فنی G01 باید اشاره کرد که این محصول علیرغم استفاده از پرخوران توربو و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، خوردو چندان پرشتاب و چالاکی نیست که علت این امر را باید در وزن بالای اتومبیل و گیربکس نه‌چندان سریع ماشین جستجو کرد؛ این نکات به مصرف سوخت نسبتاً بالا (در قیاس با رقبا) نیز منتهی شده‌اند؛ با این حال برای یک رانندگی عادی و خانوادگی مشکل خاصی وجود ندارد و G01 شتاب و کشش کافی را در کنار کیفیت سواری قابل قبول، به شما ارزانی خواهد داشت. ترمزهای ماشین هم شرایط مناسبی دارند و از نظر هندلینگ اوضاع تقریباً مشابه سایر کراس‌اوورهای تک‌دیفرانسیل این رده (یعنی متوسط) می‌باشد. ضمناً بد نیست اشاره کنیم که SWM G01 در دو نسخه ساده و F به بازارمان عرضه شده که از لحاظ ساختار کلی و ویژگی‌های فنی تفاوتی میان این دو دیده نمی‌شود اما مدل F با کیت بدنه اسپرت، ظاهر جوان‌پسندانه و زیباتری به خود گرفته و قیمت گران‌تری هم دارد.

طراحی داخلی SWM G01

دیزاین داخلی SWM G01 از متدهای طراحی روز پیروی کرده و با به حداقل رساندن کلیدهای مکانیکی، فضایی مدرن را به نمایش گذاشته است. در واقع با افزایش امکانات خودروهای امروزی بخشی از این سبک طراحی اجتناب ناپذیر به نظر میرسد چراکه اگر اینطور نبود، کابین ماشین‌های جدید با این همه امکانات متنوع، به کاکپیت پیچیده خلبان‌ها شبیه میشد که باب سلیقه همگان نیست. هرچند سبک طراحی مینیمالیستی هم مشکلات خاص خودش را دارد. مثلاً اینکه کار با صفحات لمسی چند منظوره بیش از کلیدهای زمخت و مکانیکی، نیازمند دقت و توجه می‌باشد تا جایی که گاه استفاده از آنها بدون برداشتن چشم از سطح جاده غیر ممکن می‌گردد. همین نکته در مواقعی به کاهش تسلط راننده و افزایش خطر منتهی خواهد شد.

در هر صورت فضای کلی کابین G01 شیک و جذاب از کار درآمده و وجود آپشن‌های به‌روز نظیر: نشانگرهای پشت‌آمپر دیجیتال، نمایشگر بزرگ مرکزی، پنل لمسی سیستم تهویه مطبوع و ترمز پارک الکترونیکی حس خوبی به انسان منتقل می‌کنند. دریچه‌های تهویه و خطوط اصلی داشبورد هم شکل و شمایل خلاقانه‌ای دارند. صندلی‌ها ضمن برخورداری از ارگونومی کافی، فضای خوبی برای زانوها و سر در اختیار تمامی سرنشینان قرار داده‌اند و این قضیه در کنار صندوق عقب جادار ماشین، G01 را به خودرویی مناسب برای خانواده و مسافرت تبدیل نموده است. از نظر کیفیت هم شرایط قابل قبول به نظر می‌رسد و استفاده از پلاستیک نرم در قسمت فوقانی داشبورد و متریال نسبتاً مناسب در سایر قسمت‌ها برای این رده راضی‌کننده است؛ هرچند دوام کلی قطعات در کیلومترهای بالاتر مشخص خواهد شد و شاید فعلاً برای قضاوت اندکی زود باشد.

طراحی خودرو SWM G01

همانطور که در مقدمه اشاره کردیم G01F با کیت بدنه اسپرت و جذاب خود بیش از نسخه ساده توجهات را به خود جلب می‌نماید اما همین نسخه معمولی هم مزیت‌های خاص خودش را دارد. اولین و مهم‌ترین مورد اختلاف قیمت میان این دو است که با توجه به ویژگی‌های فنی یکسان، خرید مدل ساده را توجیه‌پذیر نموده. بخصوص که همین نسخه پیش رو هم از نظر زیبایی ظاهری شرایط مناسبی دارد و با جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های کشیده و خطوط عضلانی بدنه، خیلی شیک و زیبا به چشم می‌آید.

البته مدل F زیباتر هست، ولی نه آنقدر که بتواند میزان اختلاف قیمت موجود (که چیزی معادل خرید یک خودرو دم دستی است!) را جبران نماید! ضمناً ظاهر خانوادگی نسخه ساده، با سلیقه افراد با سن بالاتر هماهنگ‌تر به نظر می‌رسد. از دیگر نکات جالب توجه در طراحی G01 می‌توان به مواردی مثل سپرهای شکیل اسپرت، رینگ‌های بزرگ جذاب، شیب جالب سقف و طراحی مناسب فریم شیشه‌ها یاد کرد. مهم‌تر از همه اینکه تمامی این موارد با رعایت هارمونی در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند تا ظاهر SWM G01 از هر زاویه متناسب به چشم آید.